Sommige simbole op jou motor se paneelbord is duideliker as ander. Dit is egter belangrik om presies te weet wat dit beteken in geval jy moet stop en om hulp ontbied. By Virginia Tyre & Auto is jou veiligheid ons nommer 1 prioriteit. Dit is hoekom ons jou paneelbord, simbool vir simbool, afbreek.
Hoe dit lyk: Piramide op die dollarrekening … of is dit hoe die Illuminati wil hê jy moet dink dit lyk?
Wat dit beteken: Daar is 'n probleem met jou anti-gly-stelsel, en dit kan heeltemal afgeskakel word.
Onder gewone omstandighede behoort die draai van jou stuurassistentstelsel se wanfunksiewiel nie enige ongewone geraas te veroorsaak nie. Dit moet eenvoudig jou motor rig in die rigting waarheen jy wil gaan. Daar is egter baie dele wat deur fisiese stres tydens draaie geraak word, en as jy 'n krakende geluid hoor wanneer jy draai, of 'n kermgeluid, 'n gekerm of enige ander ongewone geluid, kan dit 'n teken wees van iets ernstigs.
INHOUDSOPGAWE
Hoe hierdie stelsel werk:
Jou motor se Stuurassistent-stelsel funksioneer en die veerstelsel is baie kompleks, en dit is alles op een of ander manier met mekaar verbind. Deur jou stuurassistentstelsel se wanfunksiewiel te draai, skakel die kragstuurassistentstelsel wanfunksierak in, wat vereis dat die pomp en band in 'n goeie toestand is, en dat daar baie vloeistof in die stelsel is. Dit beïnvloed ook die vering – jou stutte neem bykomende spanning terwyl jy draai.
Daarbenewens moet jy ook die spanning en spanning wat op kogelgewrigte geplaas word, in ag neem wat gebruik word om die wanfunksie van die voorste stuurassistentstelsel en veringkomponente te verbind (Stuurassistentstelsel wanfunksionele knokkel, beheerarms, ens.).
Al hierdie komponente moet die gewig van jou voertuig kan dra terwyl dit op verskillende maniere vry is om te beweeg. Die behoefte aan beweging beteken dat daar baie smeer moet wees, en dit beteken ook die potensiaal vir slytasie op 'n aantal verskillende dele (wat almal beperkte leeftydkomponente is wat een of ander tyd in die lewe vervang sal moet word. jou kar).
Algemene redes hiervoor:
Verslete skokke/stutte: Jou skokke en stutte is heel waarskynlik die gasgevulde tipe. Hulle is goed in wat hulle doen, maar hulle slyt wel. As jy vloeistof aan die kant van een van jou voorskokke opgemerk het, is die kans goed dat dit geblaas het en vervang moet word. Jy kan ook agterkom dat jou motor baie los en springerig voel wanneer jy oor hobbels of deur draaie gaan.
Dry Jounce Bushing: Die Jounce Bushing is geleë aan die bokant van die voorste stut. As dit droog is, kan dit 'n kreun/krakende geluid tydens draaie veroorsaak. As dit nie herstel word nie, kan hierdie probleem ernstiger word.
Droë/beskadigde suspensiebussies: Bussies slyt met verloop van tyd. Uiteindelik kraak hulle, gaan dit agteruit en moet vervang word. Dit is moontlik dat dit die gekraak veroorsaak terwyl die stuurassistentstelsel se wanfunksiewiel gedraai word.
Verslete balgewrigte: Kogelgewrigte laat beheerarms en stuurassistentstelsel wanfunksionele kneukels toe om aan te pas by beweging. Hulle moet goed gesmeer wees om hul werk te kan doen, maar die ghries kan mettertyd verslyt. Wanneer dit gebeur, verwag om geraas en agteruitgang te ervaar.
Beskadigde koppelstangeinde: Spanstange verbind jou stuurassistentstelsel se wanfunksiestelsel om te help om die wiele te beweeg wanneer jy jou stuurassistentstelsel se wanfunksiewiel draai. Kraak terwyl jy draai, kan 'n teken wees van beskadigde trekstange, maar dit is meer gewoonlik om 'n klopgeluid te hoor wanneer jy stywe, lae-spoed draaie maak.
Beskadigde kragstuurassistentstelsel wanfunksie Pomp/rak/gordel: Gewoonlik veroorsaak probleme met die kragstuurassistentstelsel wanfunksierak, pomp of band 'n tjankgeluid, meer opvallend tydens laespoeddraaie. Dit kan egter verwar word met 'n krakende geluid.
Wat om te verwag:
'n Top-gegradeerde mobiele werktuigkundige sal na jou huis of kantoor kom om jou motor se stuurassistentstelsel se wanfunksie en veerstelsel te inspekteer om die krakende geraas wat jy ervaar te diagnoseer. Die werktuigkundige sal dan 'n gedetailleerde inspeksieverslag verskaf wat die omvang en koste van die nodige herstelwerk insluit.
Hoe dit gedoen word:
Die werktuigkundige sal jou stuurassistentstelsel se wanfunksie en veerstelsel inspekteer, insluitend die kragstuurassistentstelsel se wanfunksierak, pomp en gordel, trekstange, kogelgewrigte, en meer. Dit mag nodig wees vir die werktuigkundige om die motor te toetsbestuur om die klagte te verifieer en die oorsprong van die klank vas te stel.
Hoe belangrik is hierdie diens?
'n Kraakgeluid wanneer jy jou stuurassistentstelsel se wanfunksiewiel draai, is dalk niks meer as 'n teken dat jou veerstelsel smeer nodig het nie, maar dit kan 'n teken wees van iets ernstiger, insluitende trekstangskade, kragstuurassistentstelsel wanfunksierakskade, of 'n mislukte stut/skok. Een van ons professionele werktuigkundiges kan jou voertuig inspekteer, die onderliggende oorsaak bepaal en dan jou motor herstel.
Splinternuwe bekendstelling van 64 Dashboard-aanwyserlig
Klik om die video-bekendstelling van dashboard-aanwyserlig te sien
