Deur die rit van die nulspoed-stroombreker (ZVRCB) van 'n moltreinprojek as 'n kolom te neem om die redes en die opsporing en verwerkingsmetode van foutaanwyserlig te ontleed, het die ZVRCB-tripping-verskynsel in die tweede kolom van 'n moltreinprojek plaasgevind tydens die ontfoutingsproses.
Daar word gevind dat die weerstandswaarde van die onderkant van die stroombreker na die negatiewe lyn oneindig is, wat aandui dat die gaping nie deur die kortsluiting van die positiewe en negatiewe lyne veroorsaak word nie. Aangesien dit die tweede trein is, word die rede vir die klein kapasiteitseleksie van die stroombreker ook uitgesluit.
Onder normale omstandighede, solank as wat die remstelsel bespeur dat die trein in 'n gestopte toestand is, lewer die remstelsel 'n nulspoedsein uit, dit wil sê, die ZVRTC- en ZVRM-relais word bekragtig en hul normaalweg oop kontakte is gesluit, sodat die ZVR1-ZVR5 nulspoed-relais word aangeskakel.
Nou word die rit beslis deur 'n foutwyserlig van ZVR1 tot ZVR5 veroorsaak, maar watter foutaanwyserlig is die spesifieke foutaanwyserlig. Normaalweg kan ons uitvind deur die drade heeltemal te trek.
Dit is nie net tydrowend en moeisaam nie, maar beïnvloed ook die werkdoeltreffendheid ernstig.
Die beginsel daarvan wys dat wanneer die spoel aangeskakel word, as gevolg van die omgekeerde afsny-effek van die diode D1, die beskermingskring as 'n oop stroombaan beskou word, dit wil sê die stroom gaan nie deur die beskermingskring nie, dit wil sê gaan nie deur D2 en DZ1 nie;
Op hierdie tydstip word die spanningreguleerderbuis (DZ1) omgekeerd afgebreek om die oombliklike hoë spanning te absorbeer, en die gewone diode D2 word vir vryloop gebruik.
Selfs al is die Zener-buis in 'n mislukte toestand as gevolg van termiese ineenstorting kortsluiting, kan dit voortgaan om deur die diode D2 te vloei, wat slegs die vermoë van die stroombaan om boë uit te skakel verminder, maar nie die hele stroombaan kortsluit nie, dus die rede vir die springskakelaar is as gevolg van D1. , D2- of DZ1-afbreking veroorsaak dat die stroom in die stroombaan oombliklik toeneem, sodat ons die buisspanningsval direk tussen T1 en T2, T2 en T3 kan meet, die normale waarde van die buisspanningsval is (0.5-0.7v) om te oordeel die einde Watter LED-module is beskadig.
As daar voorwaartse geleiding en terugwaartse afsny tussen T1 en T2 is, dit wil sê, die diode tussen T1 en T2 is normaal, anders is die diodefoutaanwyserlig, dit wil sê die foutaanwyserlig van hierdie kanaal, as daar 'n buis is. spanningsval tussen T2 en T3, is die module beskadig.
Die tydmeterpen kan in omgekeerde gemeet word om meer akkuraat te bepaal of D2 of DZ1 beskadig is.
Onder normale omstandighede is die buisdrukval tussen T2 en T3 oneindig. As daar 'n buisdrukval tussen T2 en T3 is en die stroombaan is beskadig, kan ons T1 en T2 direk kortsluit om die aanwysermodule vinnig oor te slaan. Met die uitsondering van die foutindikatorlig, kan hierdie metode nie net vinnig die foutpunt bepaal nie verbeter ook die werkdoeltreffendheid aansienlik.
Hoe kies jy die beste kwaliteit Skakelaar
