Motorskottelbord simbool aanwyserlig
Daar is dikwels 'n aanwyserlig op 'n sleutelskakelaar van huishoudelike beligting. Die weerstand van hierdie soort aanwyserlig is uiters groot, sodat die stroom in die stroombaan uiters klein is, sodat die spanning van die elektriese toestel nie snags die nominale spanning kan bereik nie en nie kan verlig nie. Oor die algemeen is daar 'n kapasitor in hierdie soort aanwyserlig as gevolg van 'n klein Die aanwyserlig kan nie 220v-spanning verdra nie.
basiese begrippe
’n Toestel wat ligte gebruik om die werk- of posisiestatus van stroombane en elektriese toerusting te monitor. Die aanwyserlig word gewoonlik gebruik om die werkende toestand van die stroombaan (aangedryf of nie), die werkende toestand van die elektriese toerusting (loop, buite diens, of toets) en posisietoestand (geslote of oop), ens.
Die aanwyserlig wat gloeilamp as die ligbron gebruik, is saamgestel uit lampdop, gloeilamp, lampskerm en verbindingsdraad, ens. Daar is ook liguitstralende diodes as aanwyserlig, wat gewoonlik op die panele van hoë- en laespanning-kragverspreiding geïnstalleer word. toestelle, panele, tafels en kaste. Op die paneel van sommige laespanning elektriese toerusting, instrumente of ander opvallende plekke. Die aanwyserlig wat die werkstatus van die toerusting weerspieël, gewoonlik is 'n rooi lig aan om aan te dui dat dit in werking is, 'n groen lig is aan om aan te dui dat dit in 'n toestand van afgesluit is, en 'n melkwit lig is aan om aan te dui dat dit in 'n toetstoestand is; Af beteken dat die toerusting kragloos is; die aanwyserlig wat die werkstatus van die stroombaan weerspieël, gewoonlik 'n rooi lig wat aan beteken lewendig, en 'n groen lig aan beteken geen elektrisiteit nie. Om oordeelsfout te voorkom, gaan die toestand van die gloeilamp of ligdiode gereeld of gereeld tydens werking na.
Die nominale werkspanning van die aanwyserlamp is 220, 110, 48, 36, 24, 12, 6, 3 V ensovoorts. Beperk deur die stroom deur die beheerkring, en om die lewensduur van die gloeilamp te verleng, word dit dikwels gebruik om 'n stroombeperkende weerstand voor die gloeilamp te voeg of twee gloeilampe in serie te gebruik om die bedryfspanning te verminder.
Inleiding
Geïnstalleer op die paneelbord in die kajuit, hang die nommer af van die ontwerp. Dit word gebruik om verwante beligting, ligseine en die tegniese status van die werkende stelsel aan te dui, en om waarskuwingsligseine vir abnormale toestande uit te stuur.
Soos in die figuur getoon, is daar dikwels 'n indikatorlig op 'n sleutelskakelaar van 'n huishoudelike beligtingslamp. In werklike gebruik word gevind dat wanneer die skakelaar toe is, slegs die beligtingslamp lig uitstraal; wanneer die skakelaar ontkoppel is, is die beligtingslamp af, en die aanwyserlig sal 'n dowwe lig uitstraal om die posisie van die skakelaar snags te vertoon. Volgens die beheerkenmerke van hierdie sleutelskakelaar kan die verbindingsmodus van die beligtingslamp (A) en die indikatorlamp (B) korrek aangedui word.
Motor aanwyser lig
Enjin fout aanwyser
Die enjinonderbrekingsaanwyser word deur CHECK ENGINE of MIL voorgestel. Dit het twee toestande en aanduidings. Een is altyd aan, wat aandui dat die enjin se elektroniese beheerstelsel wanfunksioneer het; die ander een flikker, wat aandui dat die wanfunksie steeds die enjin affekteer. Werkverrigting (soos uitlaatgasse, ens.)
Vervang smeerolie-aanwyser
Die olieveranderingsaanwyser word aangedui deur “CHANGE OIL'”. Byvoorbeeld, die “CHANGE OIL”-lamp op die paneelbord van 'n Buick-stasiewa brand om die bestuurder te herinner dat “die olie vervang moet word”. Nadat die olie verander is, moet die aanwyserlig "nul" wees.
Temperatuur waarskuwingslig
Uitlaattemperatuur, waarskuwingslig Moderne motors het 'n drierigting-katalitiese omsetter, so die uitlaattemperatuur het toegeneem, maar te hoë uitlaattemperatuur kan maklik skade aan die drierigting-katalitiese omsetter veroorsaak, so hierdie tipe motor is ook toegerus met uitlaattemperatuur waarskuwing toestel. Wanneer die waarskuwingslig vir uitlaattemperatuur aan is, moet die bestuurder dadelik die spoed verminder of stop. Wanneer die uitlaattemperatuur daal, sal die waarskuwingslig outomaties uitgaan (maar nadat die waarskuwingslig vir die uitlaattemperatuur van die lont aan is, indien nie. As die uitlaattemperatuurwaarskuwingslig nie uitgaan nie, moet u die oorsaak uitvind en fout voordat jy verder ry.
Remwaarskuwingslig
Die remwaarskuwingslig is rooi, en die patroon is 'n "!" simbool binne die sirkel. As die rooi remwaarskuwingslig aan is, beteken dit dat een van die volgende toestande in die remstelsel bestaan:
(1) Die wrywingplaat van die rem is erg verslete;
(2) Die remvloeistofvlak is te laag;
(3) Die parkeerrem is vasgedraai (die parkeerremskakelaar is toe);
(4) Onder normale omstandighede, as die rooi remwaarskuwingslig aan is, sal die ABS-waarskuwingslig terselfdertyd brand, omdat die ABS-stelsel nie sy regte rol kan speel nie, selfs al misluk die konvensionele remstelsel.
Veiligheidsgordel nie vasgemaak nie waarskuwingslig
Die veiligheidsgordel is nie vasgemaak nie waarskuwingslig word deur 'n grafika aangedui ('n veiligheidsgordel skuins oor die insittende se bors). Nadat die aansitskakelaar aangeskakel is (AAN), as die bestuurder nie 'n veiligheidsgordel dra nie, sal die waarskuwingsliggie brand om die bestuurder te herinner Mense maak hul veiligheidsgordels vas. As die veiligheidsgordel nie vasgemaak is nie en die waarskuwingsliggie onder geen omstandighede brand nie, kyk of die lont van die lig geblaas is, of die gloeilamp uitgebrand is en of die lynspanning aan die regulasies voldoen.
Gevaarwaarskuwingsligte
Waarskuwingsligte word gebruik om ander voertuie en voetgangers te waarsku wanneer die motor 'n groot fout of noodgeval het. Die gevaarsein word voorgestel deur die voor-, agter-, linker- en regteraanwysers wat gelyktydig flikker.
Die gevaarwaarskuwingslig word deur 'n onafhanklike skakelaar beheer en deel gewoonlik 'n flitser met die flikkerlig. Wanneer die gevaarwaarskuwingsligskakelaar aangeskakel word, word die flikkerligte aan beide kante gelyktydig aangeskakel, en die voor-, agter-, linker- en regteraanwysers en die linker- en regteraanwysers op die paneelbord flikker gelyktydig. Aangesien die gevaarwaarskuwingsligskakelaar die flitser aan die battery koppel, kan die gevaarwaarskuwingsein ook gebruik word wanneer die aansitterskakelaar afgeskakel (AF) is en parkeer.
effek
- Olie-aanwyser
Die funksie van die aanwyserlig is om die oliedruktoestand in die enjin te vertoon. Wanneer die sleuteldeur oopgemaak word, is die aanwyserlig aan wanneer die voertuig selfkontroleer, en dit gaan uit nadat dit aangeskakel is. Volgens die Gangcheng-bestuurskool is die aanwyserlig altyd aan, wat aandui dat die enjinoliedruk van die motor onder die voorgeskrewe standaard is en onderhoud nodig het.
- Water temperatuur aanwyser
Die watertemperatuur-aanwyserlamp wys hoofsaaklik die temperatuur van die koelmiddel in die enjin. Dit brand net vir 'n paar sekondes tydens die voertuig selfkontrole, en is gewoonlik af. Gewoonlik hoor ons baie sogenaamde enjin "kook", wat beteken dat die temperatuur van die koelmiddel die gespesifiseerde waarde oorskry, en die bestuur moet onmiddellik opgeskort word vir instandhouding.
- Handrem aanwyser
Die maklikste fout wat beginners maak, is dat die handrem aangeskakel is, maar nie losgelaat word nie. Die aanwyser is 'n sirkel! Of die letter P, dit is gewoonlik af. Wanneer die handrem opgetrek word, brand die indikatorlig outomaties. Tans het net sommige modelle ’n waarskuwingsklank dat die handrem nie gebruik word wanneer jy bestuur nie.
- Battery aanwyser
Die batterylewe van 'n nuwe motor is minstens twee jaar, maar as dit 'n gebruikte motor of 'n voorraadmotor is, moet u vooraf aandag gee aan hierdie aanwyser. Hierdie lig is ook aan tydens voertuigselfkontrolering en gaan uit nadat dit aangeskakel is. As die aanwyserlig altyd na aanskakeling aan is, beteken dit dat die battery vervang moet word.
- ABS aanwyser
Die ABS-lig flikker nie wanneer die enjin aangeskakel word nie of gaan nie uit nadat dit aangeskakel is nie, wat aandui dat die ABS wanfunksioneer.
- Veiligheidsgordel aanwyser
Die aanwyserlig wat die status van die veiligheidsgordel aandui, afhangend van die model, sal die lig vir 'n paar sekondes aan wees om 'n herinnering te gee, of dit sal nie uitgaan voordat die veiligheidsgordel vasgemaak is nie, en sommige motors sal ook 'n klank prompt.
- Enjin werk status aanwyser
Dit lig op nadat die skakelaar aangeskakel is, en gaan uit na ongeveer 3-4 sekondes, en die enjin is normaal. As dit nie aan is nie of aanhou, beteken dit dat die enjin foutief is en betyds opgeknap moet word.
- Rem aanwyser
Die funksie van hierdie motoraanwyser is om die remskyfslytasie en die status van die remstelsel te wys. As dit altyd aan is, moet die remstelsel onmiddellik nagegaan word.
- Brandstof aanwyser
As hierdie lig aan is, beteken dit dat die hoeveelheid brandstof in die brandstoftenk laag is, en dit is die beste om dadelik die vulstasie binne te gaan.
- Lugsak-aanwyser
Die lugsak-aanwyserlig is 'n aanwyserlig wat die werkstatus van die lugsak aandui. Dit brand wanneer die skakelaar aangeskakel word en gaan na ongeveer 3-4 sekondes uit, wat aandui dat die stelsel normaal is. As dit nie aan of konstant is nie, dui dit aan dat die stelsel foutief is.